紧急状态:哈萨克斯坦宣布限制一切方式出入境!铁路货运会否受到影响...
〖壹〗 、哈萨克斯坦宣布的紧急状态限制出入境措施，近来未对铁路货运产生直接影响 ，铁路货运仍在正常运作 ，但不排除后续管控进一步加码的可能性。
〖贰〗 、据哈媒报道，哈萨克斯坦总统托卡耶夫3月15日宣布 ，为防范新冠肺炎疫情蔓延 ，自3月16日8时至4月15日7时全国进入紧急状态 。除外交人员、应哈方邀请的世界组织代表团以外，严禁任何人以任何方式出入境 。截至3月15日为止 ，哈萨克斯坦共确诊新冠病毒肺炎感染病例9例。其中7例位于阿拉木图 ，2例位于努尔苏丹 。
〖叁〗 、短时间内会让我们的建材行业受到影响 我们国家也有铁矿石，只是品质差一些 。与其开采之后再加工，不如买人家优质的更合算一些。澳大利亚也是看到了这个 ，就想用铁矿石掐我们的脖子 。不得不说 ，要是澳大利亚断供的话，我们的建材行业会受到影响 。
货代备受超万美元运费的煎熬!托运人警告,若明年运价继续维持高位将采取...
货代正承受超万美元运费的巨大压力 ，托运人已警告若明年运价维持高位将采取进一步行动 ，包括向欧盟提出正式申诉或调整供应链布局。当前亚欧航线运费高企的现状运费水平：亚洲至欧洲地区的运费报价已超过10000美元/40英尺高柜（FEU），部分货物总运价同比上涨至少5倍。
中美集装箱运价已突破2万美元/40英尺集装箱 ，合同运价月涨幅达21% ，极端运价预计持续至2022年中国春节 。运价飙升的核心驱动因素全球供应链压力激增美国购物旺季需求：零售商订单增加直接推高跨太平洋航线运力需求，中国至美国集装箱运价突破2万美元/40英尺集装箱 ，创历史新高 。
中欧班列:连通亚欧的物流新动脉
〖壹〗 、中欧班列是“一带一路 ”倡议下连接亚欧大陆的重要物流通道 ，已成为全球供应链的关键环节和世界经贸合作的重要桥梁。
〖贰〗、截至2023年，中欧班列已形成覆盖亚欧大陆的三大主通道 ，累计开通线路超2万列 ，连接欧洲25国200余个城市 。西部通道： 经新疆阿拉山口 、霍尔果斯口岸出境，贯通哈萨克斯坦，主要覆盖德国 、波兰、荷兰等西欧国家 ，运输线路占比超50% ，是当前最繁忙的物流动脉 。
〖叁〗、图：中欧班列穿越亚欧大陆，成为世界贸易大动脉的重要支撑构筑新型世界贸易 ，提供联运最优解在世界海运运力紧张的背景下 ，中欧班列凭借其稳定性 、高效性成为进出口企业的首选。
〖肆〗 、图：义乌货运列车出发场景（资料图）中欧班列的战略价值延伸网络覆盖：自2011年开行以来，中欧班列累计开行超5万列 ，通达25个欧洲国家227个城市及11个亚洲国家100余城市 ，形成覆盖亚欧的稳定物流通道 。区域经济带动：以波兰马拉舍维奇终点站为例，班列客流激增推动当地经济复苏 ，成为东欧物流枢纽典范 。
〖伍〗、022年7月22日 ，阳光能源“锦-沈-满-欧 ”中欧班列在辽宁锦州港成功首发，标志着锦州市直通中欧点对点专列实现零的突破 ，同时为阳光能源开辟了世界物流新通道。首发仪式概况时间地点：2022年7月22日 ，辽宁锦州港 。
〖陆〗 、“义新欧”中欧班列是应中欧投资贸易扩大及“一带一路 ”建设推进而发展起来的，现已成为联通亚欧大陆的重要物流通道，累计开行2152列 ，运营线达15条 ，覆盖49个国家和地区，货物种类丰富 ，且运营水平正迈向高质量 。
