2026年油价上调表

〖壹〗 、号汽油：每升费用由33元上调至58元 ，涨幅0.25元 。0号柴油：每升费用由67元上调至94元
，涨幅0.27元
。其他标号：89号汽油
、-35号柴油、-20号柴油 、-10号柴油等均有上调，具体幅度因标号而异 ，需以加油站实际公示为准。昌都价区95号汽油：每升费用由05元上调至31元，涨幅0.26元 。

〖贰〗、首次调整时间：2026年1月6日进行首次油价调整。这是全年油价调整周期的起点
，后续调整均以10个工作日为间隔依次推进
。已公布的调整情况：2月3日：24时起，汽油和柴油费用每吨分别上涨205元和195元。此次调整反映了世界原油市场费用波动对国内成品油费用的传导效应 。

〖叁〗
、已确认的油价调整 5月8日24时：国内汽、柴油（标准品）费用每吨分别上调320元 、310元
。以50升油箱计算 ，加满一箱92号汽油多花约15元。此次调整是2026年以来第七次油价上调
，主要受世界原油费用持续走高影响，国内成品油定价机制触发上调条件 。

〖肆〗
、月23日：汽油上涨1160元/吨（约0.87元/升） ，柴油上涨1115元/吨（约0.87元/升）
。4月7日：汽油上涨420元/吨（约0.33元/升）
，柴油上涨400元/吨（约0.33元/升）。4月21日：汽油下调555元/吨（约0.44元/升），柴油下调530元/吨（约0.44元/升） 。

成品油价迎下半年第二涨,加满一箱油多花7.5元,或是受哪些因素影响?_百度...

〖壹〗、成品油价迎下半年第二涨 ，加满一箱油会多花5元钱
，主要是跟资源短缺以及政策是有一些联系的
。在10月24号的时候，可以看到相关的信息 ，通过信息显示现在国内的汽油以及柴油费用都会有所提高
，而每吨汽油提高185元，柴油提高了175元。

〖贰〗 、油价上调 ，加满一箱油多花7元，是因国内汽
、柴油费用自2026年2月24日24时起迎来今年第三次上调
，也是春节后首次调价，92号汽油全面重返7元时代 ，普通家用车加满50升汽油较调价前多花约7元 。

〖叁〗、油价上涨
，加满一箱油多花5元，主要原因是世界油价震荡上涨 ，带动国内成品油费用上调
。

〖肆〗 、综上
，结合官方调价数据和市场波动规律，加满一箱油多花5元属于正常范围 ，无需过度担忧。

〖伍〗
、国内成品油价于10月24日24时迎来下半年来第二次上调
，汽、柴油费用每吨分别提高185元和175元，普通私家车加满一箱油多花约7元 ，大货车加满一箱柴油多支出约24元 。调价背景与机制根据国家发改委消息
，此次调价依据近期世界市场油价变化，按照现行成品油费用形成机制实施。

〖陆〗 、影响范围：以油箱容量50L的普通私家车为例 ，加满一箱油将多花5元左右
。

油价上涨或要来了,下半年“第2次
”油价上调,汽油车还有未来吗?_百度...

〖壹〗
、你认为燃油车还有未来吗 油车慢慢退出是趋势，长途的话现在还是油车方便
，近距离电车开的很爽。受世界油价上涨影响，多家机构预测 ，预计每升上调0.26元左右
，继98号汽油全面突破十元大关之后，95号汽油也会全面来到10元左右 。油价持续上涨 ，用车成本上升
。消费者的心态也开始发生变化。

〖贰〗、国内成品油价于10月24日24时迎来下半年来第二次上调
，汽 、柴油费用每吨分别提高185元和175元，普通私家车加满一箱油多花约7元 ，大货车加满一箱柴油多支出约24元 。调价背景与机制根据国家发改委消息
，此次调价依据近期世界市场油价变化，按照现行成品油费用形成机制实施
。

〖叁〗、国内油价将于1月31日24时起调整 ，预计将迎来今年第二次上涨 2024年的第三次油价调整将于1月31日24时进行。根据近来的统计数据
，预计油价将上调60元/吨，涨幅已经超过油价50元/吨的上调标准 。换算成每升的费用 ，预计上涨范围为0.04元/升-0.05元/升
。

〖肆〗
、汽油费用未来是否上涨无法简单判定，存在上涨可能但也受多种因素制约。近期汽油费用有涨有跌从近期情况来看
，汽油费用并非持续上涨 。一方面，存在上涨情况 ，自2025年6月17日24时起
，国内汽、柴油费用（标准品）每吨分别上涨260元和255元
。

〖伍〗 、即美元指数走弱时，资金会从美元市场流入原油市场 ，刺激原油上涨
，从而带动油价上涨。

〖陆〗
、高油价虽加速燃油车时代终结，但当前更需关注物价普遍上调风险 。具体分析如下：高油价对燃油车时代的影响 出行成本直接上升：汽油和柴油费用高企 ，显著增加燃油车主的加油支出
，短期看是出行成本提高。长期趋势不可逆：高油价若持续较长时间，燃油车的使用经济性将大幅下降
。