本文目录一览：

• 〖壹〗、在一个地方停留多久会有行程码?
• 〖贰〗 、坐火车路过疫情区绿码会变色吗路过中高风险地区不下车算途径吗
• 〖叁〗、换乘算不算经过中风险地区
• 〖肆〗
  、走高速路过疫情区路段怎么算

在一个地方停留多久会有行程码?

〖壹〗、行程轨迹停留4小时以上才会被记录 。具体说明如下：停留时间：手机在一个地方停留超过4小时，行程轨迹就会被记录。这是基于手机信令数据 ，通过基站位置信息获取的
。联网使用：如果在一个城市停留不超过4小时，且没有打开手机联网使用
，一般不会被判断为驻留。这意味着，单纯的物理经过不会被记录 ，除非满足停留时间和联网使用的条件 。

〖贰〗 、在一个地方停留超过4小时
，行程码就会记录为途经或到访
。具体原因如下：停留时间：行程码会记录用户在过去14天内到访过的地区，特别是停留时间超过4小时的地市信息。如果用户在某个地方停留时间不超过4小时 ，比如乘坐火车或飞机短暂经过
，一般不会被判断为驻留 。

〖叁〗
、一般情况下如果你在一个城市驻留时间超过4小时，则会被判断为驻留
。如果不超过4小时 ，比如坐火车路过一个城市
，一般是不会判断为驻留的，坐飞机路过中高风险区所在城市上空就更加不会被记录。疫情期间出门一定要出示健康码和行程单 ，这是查看用户在过去14天内访问过哪些区域 。

〖肆〗、途径的地方没有1个小时行程码不会显示
，行程码坐火车路过地区也不会记录
。途径的地方没有1个小时行程码显示情况：行程码是通过手机基站定位来记录用户行程的，但并非只要经过的地方都会记录。一般来说 ，只有在某个省市地区停留超过4小时，行程码上才会显示该地区的记录 。

〖伍〗 、手机行程轨迹记录的时间标准通常是这样的：当设备在一个地方停留超过4小时
，无论是否联网，都会被系统视为停留并记录
。这种记录是基于中国信通院与三大电信运营商（中国电信
、中国移动、中国联通）的合作 ，通过手机信令数据获取基站位置信息。

坐火车路过疫情区绿码会变色吗路过中高风险地区不下车算途径吗

坐火车路过疫情区绿码不会变色 。健康码通行码不采集个人位置信息
，而是根据权威部门数据进行健康状态的标识。如果只是路过疫情区，则健康码不会变色
。但如果在途径中 、高风险地区时 ，与确诊病例
、疑似病例或者是无症状感染者有接触的话
，就可能会引起健康码的颜色变化。市民如果仅是经过高风险区，健康码是不会变颜色的 。

坐火车路过疫情区绿码会变色吗不会
。健康码持有人员如果有33度以上的发热情况 ，并被管理员上报发热
，其持有的健康码就会绿码变为黄码。实际上健康码普通情况下是绿色的 。不采集个人位置信息
。温馨提示疫情防控局面稳定 现在我国确诊病例都是从境外输入或者是接触到境外工作环境感染的病例。

健康码不采集个人位置信息，近来是根据权威部门数据进行健康状态的标识 ，如果仅是经过中高风险地区
，是不会变颜色的 。只要没有在中风险地区停留4小时，那么健康码是不会变色的
。

换乘算不算经过中风险地区

〖壹〗、换乘算经过中风险地区 ，换乘经过中风险地区是否需要隔离分情况而定。换乘是否算经过中风险地区： 算 。坐车经过中高风险地区内相关车站有上下客的都算途径
。

〖贰〗 、算，换乘肯定是经过中风险地区的
，因为这个换乘的地方就是在有中高风险的城市，如果疫情严重的话 ，建议绕路
，宁愿远一点，也要保住绿码！只要经过中高风险的城市 ，行程码肯定会带星号的
，即便是站内换乘，也会影响行程码 ，建议下车后第一时间去核酸检测
，带星人员“持证通行 ”（核酸证明）。

〖叁〗
、高铁换乘算不算经过中风险地区 算 。途经指在相关地区逗留过，包括乘坐高铁、动车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经”。

〖肆〗 、高铁站内换乘算不算到中高风险 1 一般是算的
。 近来大部分高铁站都设立了站内换乘的通道 ，一般在结束上一段行程之后只需要查验双码以及联程票就可以进行换乘了，此时一般是算到过中高风险地区的
，会在个人的行程码上进行显示相关地区。

〖伍〗、在火车上路过中风险地区算途经吗？下面就跟我来详细了解一下吧！途经中风险地区是什么意思途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经
” 。在火车上路过中风险地区算不算途径？算
。

〖陆〗、站内换乘一般情况下不会被隔离 ，因为如果是从中高风险地区到达该地进行转站
，持有24或48小时核酸证明的，车站都会另外开中转通道 ，尽量是做到点到点中转
，一条线完成。听从工作人员安排即可，如果该站没有任何措施 ，那么正常去中转换乘即可 。

走高速路过疫情区路段怎么算

〖壹〗 、开车走高速公路经过疫情区域没有什么影响
。而且只要停留的时间没有超过四个小时
，且和当地人员没有过密切接触，那么都不算。但是如果自己到达目的地下车之后 ，发现自己的大数据行程卡和健康码上面，都已经记录了自己途经过的疫情区的话
，那么可能就要面临居家隔离的局面了 。

〖贰〗
、高速公路路过中风险地区不算途经
。途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经”。

〖叁〗 、开车走高速公路经过疫情区域没有什么影响 ，而且只要停留的时间没有超过四个小时
，且和当地人员没有过密切接触，那么都不算 。但是如果自己到达目的地下车之后 ，发现自己的大数据行程卡和健康码上面
，都已经记录了自己途经过的疫情区的话，那么可能就要面临居家隔离的局面了
。

〖肆〗
、不采集个人位置信息 ，近来是根据权威部门数据进行健康状态的标识
，网上所称“路过中高风险地区就变色 ”是不准确的。所以还是不用担心 。途经是指使用交通工具，路途经过中高风险地区。使用交通工具包括：汽车大巴、火车 、高铁
、飞机、自驾等途经地点有：包括机场所在地 、高铁站点
。

〖伍〗
、只要是没有下高速深入到疫情地区 ，那么都可以，不算是到过有疫情风险的地方。因为这个判断标准就是看当事人有没有在疫区停留时间超过四个小时
，如果没有的话，那么大数据行程卡是不会记录的 。