本文目录一览：

• 〖壹〗、突发:顺丰园区出现阳性,整个武汉所有快递停业3天!
• 〖贰〗 、上海快递“收不到寄不出”?两通一达 、顺丰回应
• 〖叁〗
  、防疫管控加码,江浙193个高速口被关,集卡货运难!
• 〖肆〗、疫情防控下交运行业调研纪要
• 〖伍〗 、物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价
• 〖陆〗
  、北京西城疫情最新情况(附具体小区)

突发:顺丰园区出现阳性,整个武汉所有快递停业3天!

“武汉所有快递停业3天 ”这一说法不准确，近来仅东西湖区走马岭街道顺丰丰泰产业园·武汉被划定为高风险区并执行封控措施 ，未提及全市快递停业。具体说明如下：事件背景：11月17日上午
，武汉有部分不太准确的消息称快递将会停业三天 。此次情况是因武汉东西湖走马岭那边的顺丰快递物流园出现突发感染人员
。

为了避免近日武汉顺丰快递员阳性病例出现扩散，管局决定11月17-19日 ，武汉所有快递分拨中心
，快递网点，快递末端门店全部关门停止营业三天。

是的 。通过查询武汉疫情的相关信息了解到 ，武汉27号所有快递都停运
。因为口罩原因
，武汉所有的快递停运了，包括2019年没有停运的顺丰快递 ，由于工业园核酸阳性影响停运。影响可谓是非常大 。随着静默，消杀等工作有序进行
，京东快递已经开始恢复工作
。

上海快递“收不到寄不出”?两通一达 、顺丰回应

〖壹〗、上海疫情管控对快递的影响主要表现为一定程度的延期，部分区域快递收发受限 ，具体影响因企业及区域而异。具体如下：京东与圆通：京东快递小哥称“全上海的快递收不到也发不出 ”
，圆通速递客服也给出相同回应，表明这两家快递企业近来在上海的快递业务基本处于停滞状态 ，收件和派件均无法正常进行 。

〖贰〗
、这个情况并不是在上海停滞不前
，而是在向下一个目的地输送的过程中。所以近来的信息更新还没有到达最终的目的地
。近来，7号晚上的包裹应该已经启程 ，到现在为止
，大约已经过去了1天半的时间。在快递行业中，尤其是像顺丰这样的大型快递公司 ，包裹的运输往往需要经过多个环节 。

〖叁〗、记者采访本市各大快递企业获悉
，“快递寄不到上海
”并不存在
。近来上海的快递邮件整体运转正常，入沪和出沪快递都正常。但由于近来上海部分小区实施临时封闭管控 ，每个区域的收件送件要求不一样，所以部分网点的服务时间和时效受到影响 。

〖肆〗 、两通一达是指邮政快递业务中的邮递通达服务
。下面详细介绍这一概念：基础解释 两通一达是在邮政快递行业中常用的一个词汇
，这里的两通指的是邮政的邮递和快递业务能够通达全国各个地区，实现广泛覆盖。

〖伍〗
、因该会被快递公司拦截了 ，建议去快递公司询问 。快递公司主要为个人服务
。比如你有一份文件要从北京寄到上海
，你要找的是快递公司，而不是物流公司 ，像顺丰、“四通一达”等快递公司
，而不是找一家物流公司，问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要为企业服务 。

〖陆〗 、如果包裹寄的是顺丰同城当天见的快件的话 ，48小时没收到可以投诉
，但不到要求赔偿的时限
。如果是外省市的，除非特殊情况 ，取件人员也会说明快件和普通件的区别。如果顺丰承诺48小时能到货的还未到的话
，可以打电话询问，如果他们不及时处理可以投诉 。

防疫管控加码,江浙193个高速口被关,集卡货运难!

江浙地区因防疫管控加码关闭193个高速口 ，导致集卡货运受阻，影响外贸与生产
，但国家已出台政策改善物流畅通。防疫管控措施导致高速口关闭受新冠疫情影响，广东
、福建、浙江 、江苏
、安徽等多省市采取关闭部分高速公路出口及收费站的措施
。江浙地区已关闭193个高速相关设施 ，包括138个出口和55个服务区。

江浙地区出现大量高速关闭情况
，共计193个高速口被关 受持续肆虐的疫情影响，华东各地近期纷纷升级防控措施 ，宣布临时关闭高速公路出口及服务区 。据统计
，近来江浙地区已关闭的高速出口及服务区高达193个，其中服务区55个 ，高速出口138个
。

综保区多维度保障措施物流畅通：针对疫情导致的货运难题
，综保区公司组建党员突击队，制定外来集卡入区闭环管理方案 ，联合城西街道实现高速口至区内的全程点对点服务
，确保货车高效入区。

疫情防控下交运行业调研纪要

疫情防控下交运行业调研纪要高速部分高速的防疫政策高速公路自身无独立疫情政策，防疫措施依据途经地级市、直辖市防控政策执行 。当前物流不畅的原因地方通行条件限制：多数地方政府要求货车司机提供48小时核酸证明 、健康码绿码 ，部分省份额外要求行程码不带星号
。

疫情防控工作 一是重点场所
、重点部位的防控，职工口罩佩戴、乘客健康码查验 、车辆备用口罩配备、场站进出人员管控
、疫情防控基础档案建设、全员核酸检测工作。二是场站和车辆消杀 、通风工作
，全面落实消杀人员健康防护工作，避免流于形式 。三是强化防疫物资管理 ，规范物资购置
、申领、发放流程
，做好相关记录
。

物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价

截至8月9日上午9时，江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭 ，26条普通国省道单向或双向封闭
，部分地区运费上涨50%-60%。 以下是具体信息：高速公路收费站关闭情况涉及地区：南京 、无锡
、徐州、常州 、苏州
、南通、连云港 、淮安
、扬州、镇江 、泰州等11个地区 。

物流受阻，运输困难多地高速管控 ，物流网络受冲击：近来共有18省的高速有部分收费站、服务区被封的情况
，涉及长三角
、东北、西北 、华北等区域
。仅江浙地区关闭的高速出口及服务区就高达193个（其中服务区55个
、高速出口138个）。

受疫情影响，全国高速封控区域数量显著增加 ，对化工货运造成了极大的影响 。截至2022年4月20日24时
，各省（区、市）高速公路共关闭收费站104个，服务区46个 ，其中江苏的管控数量位居全国第一。

近来没有确切数据表明2022年有多少物流企业因疫情倒闭
。不过，2022年物流行业确实受到了疫情的严重冲击
，主要体现在以下几个方面：市场费用混乱：受疫情影响严重的区域，尤其是江浙一带部分城市 ，因疫情管控和油价上涨
，车辆进出受限，运价大幅上升。

运费暴涨280%与豆粕暴跌近600元/吨的现象 ，均与当前疫情防控形势及政策调控密切相关 。具体分析如下：运费暴涨280%的原因疫情防控导致运输受阻：常态化疫情防控加大了运输难度
，推高了物流企业经营成本
。

当前物流不畅的原因地方通行条件限制：多数地方政府要求货车司机提供48小时核酸证明 、健康码绿码，部分省份额外要求行程码不带星号。司机供给不足：部分司机因条件限制不愿前往上海等疫情地区接货 ，导致货车运力下降 。

北京西城疫情最新情况(附具体小区)

截至2022年1月29日
，北京西城区新增本土新冠肺炎感染者4例，涉及以下小区及具体情况：感染者52（无症状感染者）住址：西城区广安门外街道鸭子桥路1号院职业：某物流配送中心叉车司机感染关联：同单位有确诊病例（1月25日通报）活动轨迹：日常骑电动车上班 ，午餐在单位食堂就餐
。

北京西城
、丰台、通州 、东城
、经开区公布的风险点位和轨迹信息如下：北京西城 风险点位：中国移动创新大楼（宣武门西大街32号） 相关情况：6月23日
，该大楼一名工作人员（6月22日到岗上班，有其他区购物广场到访史 ，该广场有病例报告）核酸检测阳性。

现住西城区展览路街道百万庄北里西巷小区，为2月22日通报感染者2的母亲 。2月17日至20日前往外省参加培训班
，20日乘坐G530次列车返京
。22日核酸检测阳性，23日诊断为轻型确诊病例。感染者11 现住西城区白纸坊街道平原里小区 。2月17日至20日前往外省参加培训班 ，21日乘坐MU2451航班返京
。

感染者1：现住西城区玺源台小区2号楼。11月12日诊断为无症状感染者 。无新增风险点位。感染者2：现住西城区教场口街9号院2号楼
。11月13日诊断为无症状感染者。涉及风险点位如下：11月8日 10：41
，教场口街4号核酸采样点 。11月9日 11：08，教场口街4号核酸采样点
。