大马疫情失守!部分产线仅留20%人力,车厂停产潮再上演?【附当地芯片产业...

〖壹〗 、马来西亚疫情对芯片产能的影响封锁措施与人力限制：马来西亚政府因疫情实施严格封锁，雪兰莪州等疫情严重地区要求工厂产线仅留20%人力 ，防控不到位则强制关厂 。例如，雪兰莪州一家工厂301位员工接受筛检
，结果发现266位员工确诊新冠肺炎。

〖贰〗、一：日本瑞萨火灾全球第三大汽车芯片工厂日本瑞萨发生火灾，虽然很快被扑灭 ，但造成了瑞萨的12寸芯片产线临时停产
。

因疫情影响,特斯拉上海工厂将停产4天

特斯拉上海工厂因疫情影响将停产4天
，此前已因防疫要求短暂停产两天，该工厂是特斯拉全球重要生产基地 ，对特斯拉全球交付量影响重大。停产原因与背景上海市在周日晚间宣布分两阶段实施封控以进行大规模新冠肺炎检测
，特斯拉上海工厂因此暂停生产4天 。此前，该工厂已因疫情暂停生产两天 ，并于3月18日恢复两班制昼夜生产
。

特斯拉
、上汽大众、安波福等工厂停产
，疫情对在沪汽车产业造成严重冲击，主要体现在整车生产停滞 、供应链中断及企业应对措施受限等方面。疫情对整车企业生产的影响特斯拉上海工厂停产 特斯拉于3月28日起暂停上海超级工厂生产 ，原计划停产4天
，但后续因防疫政策延长 。

对大众
、特斯拉等车企的潜在影响生产端：安波福发言人表示，客户生产暂时未受影响 ，但若停产时间延长，车企可能面临线束短缺风险
。特斯拉上海工厂已因其他原因停产四天
，若叠加线束供应问题，减产幅度可能扩大。成本端：减产会导致车企固定成本分摊增加 ，利润率下降 。

多地停工停产：自新冠疫情爆发以来
，汽车企业面临诸多挑战，其中停工停产是影响最为直接和严重的问题之一
。上海、吉林 、沈阳等汽车工业发达地区 ，聚集了上汽集团
、一汽-大众、一汽-丰田 、特斯拉等头部车企
，这些地区受疫情影响严重，导致多家车企停工停产。

多地停工停产,安全隐患频现,汽车市场迎来寒冬?

〖壹〗
、汽车市场确实正面临寒冬 ，多地停工停产、安全隐患频现 、销量下滑等因素共同加剧了这一局面 。以下是对当前汽车市场寒冬现状的详细分析：多地停工停产：自新冠疫情爆发以来
，汽车企业面临诸多挑战，其中停工停产是影响最为直接和严重的问题之一
。

〖贰〗
、仔细观察不难发现 ，全球汽车市场停工期基本上集中在3月12～19日这一周内
，为了防止疫情进一步扩散，大多宣布关门两周。结合当下情况来看 ，车企的停工并没有让疫情好转，确诊人数已经破60万
，而且没有丝毫好转的趋势，这也预示着很多宣布停工两周的车企无法按计划复工 ，停摆时间成为了未知数 。

〖叁〗、随后
，汽车市场传出一份湖北大冶汉龙汽车有限公司（下文简称“汉龙汽车 ”）停产停工的通知文件，该文件内容如下：因多方原因 ，导致汉龙汽车生产经营难以继续
，将于2020年11月30日起全公司（除长远模具公司已接订单维持生产外）范围内实施停工停产，并进行经济性减员。

〖肆〗 、需要注意的是 ，汉腾汽车在8月10日—9月6日才给员工放完高温
，这也就意味着汉腾汽车要停产 、停工两个月
。至于10月份能不能正常开工还是个未知数。因为关于汉腾汽车还有更多“猛料” 。据悉，今年汉腾汽车已拖欠员工7月份的工资 ，厂内的库存车
、生产机器等一切值钱的设备都拿去抵押了
。

〖伍〗、小鹏汽车副总裁李鹏程认为
，车企在市场“寒冬
”中应避免“冬眠”，转而通过技术创新和智能制造积蓄力量 ，以迎接行业复苏后的增长机遇。市场背景与挑战行业调整期：我国汽车市场进入深度调整阶段，新能源汽车补贴政策退坡导致电动汽车销量连续四个月下滑
，市场环境严峻 。

大范围停工
、超20省停运!化工人全线躺平!

〖壹〗、近来确实存在大范围停工 、多省物流停运的情况，化工行业也受到较大影响 ，但“化工人全线躺平 ”的说法过于绝对
，部分企业及从业者仍在积极应对困境
。 以下为具体情况分析：多行业停工放假每年11月和12月本是企业忙碌收尾期，但今年不少企业提前放假。自10月以来 ，汽车
、纺织、化工 、食品等多行业就有企业被迫“停业
” 。

〖贰〗
、原油走低导致70多种化工品费用全线下跌
，同时海外高端原料紧缺及能源危机加剧化工行业困境
。具体分析如下：原油走低带动化工品费用下跌原油期货费用下跌：截至24日凌晨收盘，WTI 8月原油期货跌幅81% ，报1027美元/桶；布伦特8月原油期货跌幅51%
，报105美元/桶。

〖叁〗、江苏 、浙江
、广东等近100个地区停工停产江苏地区对于纯碱企业进行减产，开工率降低20%左右 ，徐州、泰州 、苏州等多地陆续停限产
，并对综合能耗5万吨以上企业开展专项节能监察 。浙江纺织企业几百家企业停产停工，数千家化工企业轮休式开工
。

〖肆〗、部分企业已开始全面停工放假 ，以躲避风险。例如，广东清远某企业因限电影响
，决定从10月20日开始全面停工放假，明年复工复产待定 。化工企业面临成本飙升和下游需求疲软的双重困境 ，停业“躺平”成为躲避风险的无奈选取。

昆山停工潮延续!和硕
、欣兴、仁宝 、广达等几十家工厂停产

欣兴：IC载板厂欣兴2家昆山子公司宣布
，自4月2日起至4月12日停工，近来暂定延长至4月19日 ，确切复工日期待当地政府通知
。法人评估
，欣兴昆山厂4月出货将受影响，但预期后续可逐渐赶上出货进度。台光电：铜箔基板生产商台光电延长静默期至4月19日 ，暂时停工
，确切复工日期待通知 。

多省发布“管控”升级通知,化工企业生产再次按下“暂停键 ”

〖壹〗
、近期多地防疫管控升级，化工等企业生产因疫情反扑再次受限 ，部分区域按下“暂停键
”
，主要涉及北京、河南 、江苏等地，对经济和行业复工复产造成显著冲击
。北京：多区域要求居家办公 ，公共交通运营调整 管控范围：朝阳
、海淀、房山 、通州等区的封控区
、管控区、防范区及临时管控区。

〖贰〗 、下游影响：涂料、塑料
、橡胶、化妆品 、纺织等化工产品供应将减少，可能引发囤货行为 。物流受阻加剧供应危机高速管控与限行：江苏
、浙江、山东 、上海
、安徽、河北 、辽宁
、陕西等地高速封闭
，多地24小时禁止货车通行
。

〖叁〗、广东省：广州市自9月18日起每天8时至22时暂停生产用电，仅保留15%保温负荷；部分地区错峰限电从“开六停一”升级至“开四停三 ” ，管控力度持续加大。浙江省：绍兴市柯桥区自通知发布至10月1日关停全部高耗能企业
，涵盖印染 、化工
、化纤等行业，实现短期产能清零 。

〖肆〗、基础化工 、纺织服饰、计算机
、汽车、电力设备行业公司达到20家以上：共有17个行业下的公司达到10家及以上
。破发幅度超50%的公司：69家沪深京上市公司破发幅度超过50% ，多家严重破发公司年内仍存在控股股东减持操作。破净公司行业分布：房地产行业公司比较多：达到48家 。建筑装饰行业公司较多：达到43家
。